Tổng quan
Sửa đổi Kế hoạch Tổng thể – Khu vực Charleston (21-0326-GPA1)
Trong Khu vực Charleston, một sửa đổi (21-0326-GPA1) đã được đề xuất để mở rộng việc sử dụng đất TOD-2 lên 91 mẫu Anh về phía nam Đại lộ Sahara dọc theo Xa lộ Liên tiểu bang 15 để cho phép phát triển hỗn hợp bổ sung ở rìa phía nam của thành phố
Tiêu Đề Đề Xuất 19.07 Phân Vùng Định Hướng Quá Cảnh
Để thực hiện các loại địa điểm sử dụng đất được tạo ra bởi Quy hoạch Tổng thể 2050, một Chương mới của Bộ luật Phát triển Thống nhất Tiêu đề 19 sẽ sớm được đề xuất để thực hiện tầm nhìn của Quy hoạch Tổng thể thành phố Las Vegas. Chương mới này sẽ tạo điều kiện và cho phép các dự án phát triển được quy hoạch toàn diện nhằm cung cấp các dự án phát triển sử dụng hỗn hợp chất lượng cao liền kề với các tuyến vận chuyển công suất lớn được xây dựng hoặc lên kế hoạch. Việc phân vùng lại tài sản cho các quận mới này hoàn thành các mục tiêu và kết quả vì chúng:
- Phát triển các khu dân cư nhỏ gọn và sử dụng hỗn hợp với khả năng đi bộ đến công việc, tiện nghi, dịch vụ giáo dục và phương tiện công cộng
- Tập trung phát triển mới ở các khu vực lấp đầy và tái phát triển
- Sử dụng các mô hình phát triển mới cung cấp sự kết hợp đa dạng giữa các loại nhà ở và khu vực lân cận để phù hợp với cư dân có thu nhập khác nhau và ở các giai đoạn khác nhau của cuộc đời
- Cải thiện chất lượng của các quận và vùng lân cận để thúc đẩy cảm giác đích thực, sống động về địa điểm
- Kết nối và tăng cường các phương tiện dành cho người đi bộ và xe đạp có thể tiếp cận như một phần của mạng lưới đường phố và đường cao tốc hoàn chỉnh an toàn, hiệu quả để di chuyển người và hàng hóa.
- Làm cho các lựa chọn chuyển tuyến trở nên thuận tiện hơn và tích hợp tốt hơn với các trung tâm việc làm và khu dân cư sôi động, kết nối mọi người tốt hơn với các điểm đến của họ
- Ưu tiên các cơ hội tái phát triển quan trọng và khuyến khích cũng như tích cực thúc đẩy việc tái sử dụng chúng, và
- Tăng các loại nhà ở giá cả phải chăng và các lựa chọn cho mọi mức thu nhập gần các trung tâm việc làm hiện có và mới.
Chương này sẽ được áp dụng cho tất cả các bất động sản được chỉ định là “Trung tâm sử dụng hỗn hợp”, “Sử dụng hỗn hợp hành lang” hoặc “Trung tâm khu phố sử dụng hỗn hợp” (TOD-1, TOD-2, TOC-2, TOC-2, NMU) trên Bản đồ Kế hoạch Chung 2050. Vui lòng truy cập trang này để biết các cập nhật trong tương lai và bản sao của sắc lệnh được đề xuất sửa đổi Tiêu đề 19 của LVMC.
Sắc lệnh Đường mòn được đề xuất (21-0463-TXT1)
Complete Streets tạo cơ hội cho tất cả người dùng đi lại an toàn – người dùng phương tiện công cộng, người đi xe đạp và người đi bộ. Thành phố đang đề xuất sửa đổi Tiêu đề 19.04 để tạo ra các tiêu chuẩn mới và cập nhật về cơ sở vật chất cho đường mòn và xe đạp phù hợp với mục tiêu Đường phố hoàn chỉnh của Quy hoạch tổng thể năm 2050 và Mạng lưới đường mòn của Quy hoạch tổng thể cho đường phố và đường cao tốc. Bản sửa đổi bổ sung các tiêu chuẩn cho Đường mòn khu vực, Đường mòn sử dụng chung, Đường đô thị (Đường mòn, Làn đường dành cho xe đạp được bảo vệ và Đường dành cho xe đạp), Đường dành cho người cưỡi ngựa và Đường dành cho người đi bộ.
Sắc lệnh Cây được đề xuất
Để ngay lập tức giải quyết các cơ hội, thách thức và các chiến lược thực hiện liên quan đến cây cối và nhiệt độ đô thị được nêu trong các mục tiêu Lâm nghiệp Đô thị, Công bằng Môi trường và Nguy cơ của kế hoạch, Thành phố đang tìm cách sửa đổi các quy tắc của mình để giải quyết vấn đề rừng đô thị của Thành phố. Hãy sớm kiểm tra lại để biết chi tiết và bản sao của sắc lệnh được đề xuất sửa đổi Tiêu đề 13 của LVMC và Tiêu đề 19 của LVMC.
Kế hoạch phát triển theo định hướng giao thông vận tải Maryland Parkway
Thành phố Las Vegas sẽ xem xét việc áp dụng Kế hoạch Hành lang Định hướng Phát triển Chuyển tuyến Maryland Pkwy (TOD). Kế hoạch này hỗ trợ việc thực hiện cả Kế hoạch Tổng thể 2050 và Kế hoạch Tổng thể Tầm nhìn 2045 Downtown Las Vegas, và được phối hợp thực hiện bởi Ủy ban Giao thông Vận tải Khu vực Nam Nevada (RTC) và Quận Clark. Các chiến lược sẽ được thực hiện từ các kế hoạch này, bao gồm xây dựng tuyến Maryland Pkwy BRT, tuyến vận chuyển công suất cao RTC OnBoard đầu tiên và phân vùng các tài sản dọc theo hành lang theo Mã dựa trên biểu mẫu Tiêu đề 19.09 hiện có và Tiêu đề 19.07 đề xuất.